高壓共軌試驗臺是如何測試電噴系統(tǒng)ECU的
2019-11-25 來自: 高壓共軌試驗臺 瀏覽次數(shù):1190
高壓共軌試驗臺是如何測試電噴系統(tǒng)ECU的：高壓共軌試驗臺廠家的工作人員表示，電噴柴油發(fā)動機的噴射系統(tǒng)由傳感器、高壓共軌ECU(計算機)和執(zhí)行機構(gòu)三部分組成。其任務(wù)是對噴油系統(tǒng)進行電子控制，實現(xiàn)對噴油量以及噴油定時隨運行工況的實時控制。采用轉(zhuǎn)速、油門踏板位置、噴油時刻、進氣溫度、進氣壓力、燃油溫度、冷卻水溫度等傳感器。
將實時檢測的參數(shù)同時輸入計算機(ECU)，與已儲存的設(shè)定參數(shù)值或參數(shù)圖譜(MAP)進行比較，經(jīng)過處理計算按照理想值或計算后的目標值把指令送到執(zhí)行器。執(zhí)行器根據(jù)ECU指令控制噴油量和噴油正時，同時對廢氣再循環(huán)閥、預(yù)熱塞等執(zhí)行機構(gòu)進行控制，使柴油機運行狀態(tài)達到標準。
高壓共軌試驗臺廠家的工作人員表示，電噴系統(tǒng)控制ECU是指為定量表示同種量的大小而約定地定義和采用的特定量，我公司生產(chǎn)的高壓共軌檢測試驗臺，模擬ECU不同壓力條件下的流量等數(shù)據(jù)變化，測試密封性等工況，達到測試高壓共軌ECU的效果！
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